Grupa Energa inwestuje w kolejne instalacje OZE. Mowa o farmach fotowoltaicznych oraz farmie wiatrowej, które Energa Wytwarzanie nabędzie od firmy Greenvolt. Właśnie podpisano przyrzeczoną umowę przeniesienia udziałów, dotyczącą zespołu farm fotowoltaicznych Opalenica o łącznej mocy 22 MW.

Jest duża szansa, że w końcu zostanie dokończona budowa najwyższego budynku w stolicy Wielkopolski. Są środki finansowe na dalsze prace związane z realizacją 116-metrowego biurowca AND2. Konsorcjum bankowe przyznało ponad 55 mln euro kredytu na realizację dokończenie budowy tego obiektu. Projekt wkracza w kolejny etap, a wkrótce na placu budowy pojawią się ekipy wykonawcze.

Polenergia uruchomiła największą farmę fotowoltaiczną w historii Grupy. FF Strzelino dysponuje mocą 45 MWp, która pozwala na zasilenie zieloną energią 24 000 gospodarstw domowych. Inwestycja zlokalizowana na Pomorzu to piąta elektrownia słoneczna w portfelu Grupy. Dzięki uruchomieniu FF Strzelino moce wytwórcze Polenergii z odnawialnych źródeł osiągnęły poziom 574 MW. W ciągu ostatnich 12 miesięcy – wzrosły o 22%.

BXF Energia nabyła 100% udziałów w spółce realizującej projekt budowy farmy fotowoltaicznej o mocy do 60 MW. Projekt Azalia przewiduje budowę farmy fotowoltaicznej o łącznej mocy do 60 MW w województwie podkarpackim w okolicy Rzeszowa.

W wielkopolskim Robakowie ruszyła rozbudowa hali dla Hama Polska. Nowa inwestycja zakłada powiększenie obiektu o 4,5 tys. mkw. powierzchni magazynowej. Powstanie także m.in. część socjalno-techniczna, drogi wewnętrzne oraz nowe miejsca parkingowe. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Wielkopolskie Przedsiębiorstwo Inżynierii Przemysłowej (WPIP).

Około 600 mln złotych roczne TAURON inwestuje w rozbudowę i modernizację sieci energetycznej na terenie Małopolski. Realizowane inwestycje przekładają się na możliwość nowych przyłączeń oraz poprawę bezpieczeństwa zasilania mieszkańców województwa. Rola samorządów w tym procesie była między innymi tematem ostatniego Forum Wójtów, Burmistrzów i Prezydentów Małopolski, które odbyło się w Krakowie.

Mieszkańcy łódzkiego Widzewa oraz pobliskich osiedli – Mileszek, Stoków i Sikawy – już wkrótce będą mogli bezpiecznie przedostawać się na drugą stronę torów kolejowych. Pod koniec 2027 roku w rejonie ul. Henrykowskiej powstanie nowa kładka dla pieszych. Umowa na jej budowę została właśnie podpisana z firmą Sarinż. Wartość inwestycji to 7,5 mln zł netto, a całość zostanie sfinansowana z budżetu państwa.

W stolicy województwa zachodniopomorskiego powstaje III etap Trasy Północnej. Celem inwestycji jest poprawa infrastruktury drogowej w północnej części miasta, co ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i przedsiębiorcom, poprawiając bezpieczeństwo i usprawniając komunikację w tej części Szczecina.

W Polsce planowana była realizacja strategicznej drogi ekspresowej, której celem miało być zapewnienie sprawnego przemieszczania się sił zbrojnych w sytuacjach kryzysowych, np. na wypadek wojny.

W Szczecinie powstaje III etap Trasy Północnej. Celem inwestycji jest poprawa infrastruktury drogowej w północnej części miasta, co ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i przedsiębiorcom, poprawiając bezpieczeństwo i usprawniając komunikację.

Postępują prace związane z przebudową Mostu Bolesława Chrobrego. W ramach zadania prowadzone są również roboty w zakresie infrastruktury podziemnej. W związku z tym nieprzejezdny będzie odcinek ul. Wieżowej przy ul. Wyszyńskiego.

Łódź realizuje kolejną ogromną inwestycję drogową. Zmodernizowane zostaną 3 kilometry ulicy Przybyszewskiego. Po remoncie pojedziemy po nowych wiaduktach, torach dostosowanych do niskoemisyjnych tramwajów i równej jezdni. Wyremontowane zostaną także chodniki, oświetlenie uliczne, a wzdłuż inwestycji pojawi się dodatkowa zieleń. Wartość inwestycji to prawie 87 mln zł.

Łódź realizuje kolejną ogromną inwestycję drogową. Zmodernizowane zostaną 3 kilometry ulicy Przybyszewskiego. Po remoncie pojedziemy po nowych wiaduktach, torach dostosowanych do niskoemisyjnych tramwajów i równej jezdni. Wyremontowane zostaną także chodniki, oświetlenie uliczne, a wzdłuż inwestycji pojawi się dodatkowa zieleń. Wartość inwestycji to prawie 87 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi prace nad wyznaczeniem przebiegu dwóch kluczowych fragmentów zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Nowa trasa ekspresowa połączy drogę S7 na północ od Warszawy z planowaną drogą S10 w rejonie Nacpolska oraz DK92, a dalej pobiegnie przez autostradę A2 i drogę S8 z powrotem do trasy S7 na południu od stolicy. Urzędnicy analizują obecnie cztery alternatywne warianty przebiegu drogi, a wybór preferowanego rozwiązania zaplanowano na przełom września i października 2026 roku.

Sześć tygodni potrwa remont torów między w ul. Mickiewicza na odcinku od skrzyżowania Mickiewicza/ P...

Za ponad pół miliarda złotych zostanie zrealizowany wylot z Warszawy na Janki, na odcinku S8 Opacz –...